נכון, אבל זה לא שהליירה עגלה. היתרון שלו מבחינתי זה איזשהי ׳מוזיקליות׳ עדיפה שאני לא יודע להגדיר את מקורה. היות והראשים בכל מקרה מתחלפים כל שנה וחצי, אני נהנה מהגיוון. בסוף השבוע סגרתי כבר חמישים צדדים ואני חוגג על השינוי.

איזה כיף!

עמי, הקונקטורים שלך ממש יותר משכנעים משלי.

תתחדש ותהנה !

מניסיוני גם אני מעדיף rebuiled מקורי אצל היצרן מאשר retip אצל אחרים.
אצל Dynavector קיימות שתי אופציות :
האחת לרכוש בהנחה ראש חדש ב-TI,השניה לקבל ראש אחרי rebild כולל - כלומר מלבד הגוף כל השאר חדש (מדגמי XX2 והלאה)
במחירים אטרקטיבים.

https://www.dynavector.com/

רועי

מה, ה- tag wires ? אלה הסטנדרטיים של לין. לא עלו הרבה (סדר גודל של 20 פאונד, אולי פחות).

למה פלסטר על הסנטר?

נחתך בגילוח.

הסיפור של עמי על הקריסה של הלירה (לא הטורקית, אינשללה), מזכיר לי שבזמנו שלחתי שלושה (!) ראשים להתקנה אצל סאונדסמית. הדלוס, בנץ slr והנה sl.

כרגיל, הלירה שוחזרה היטב (לדעתי לפחות). ההנה שודרגה ברמות (הקנטיליוור הוחלף מאלומיניום לבורון, היהלום למשהו אחר) אם כי עדיין לא ברמת שתי האחרות.
הבנץ הגיע, התקנתי ו....הקנטיליוור נעלם לבלי שוב. התקשרתי לסאונדסמית, הם טענו שטעיתי בהתקנה, התעקשתי ולמען האמת מאוד כעסתי. אמרו שאשלח חזרה. שלחתי. בדקו, אמרו שלדעתם לא היה פגם בריטיפינג אבל בגלל שאני לקוח חוזר (ובגדול, יש לאמר) ילכו עם הדיווח שלי. כעבור ארבעה ימים הגיע הבנץ החדש. נראה, נשמע ורץ בערוצים כמו Roadstar

תתחדש!

נועם, קרה לי מקרה דומה אצל vdh. הם התעקשו שמשהו קרה באשמתי למרות שבכלל לא הותקן.
בסוף שילמתי שוב כמו כלב כי לא היה עם מי לדבר. מאז, לא שלחתי אליהם. אלא בעיקר ל ESC.