מעניין
הם כבר משווקים אותם?

האמת היא שלא כל כך הבנתי מה ההבדל מה- 20.1. יש לך פרטים בעניין?

היי אלון
ראשית תודה על העדכון לגבי הפורום הנכון להודעות מסוג זה.
שנית, כמו שכתוב בכתבה אפילו מחיר סופי עדיין אין וכמו שאני מכיר את החברה, לפני אפריל מאי לא יתחיל השיווק.
מעולם לא הבאתי לארץ את ה-20.1 ולגבי ה-20.7 נראה.
להשתמע

הכתב מתייחס שם לא מעט ל 20.1, בעצם מאיר בספוטים על חולשותיו.... ומסכם:
.Is it better than the 20.1? No, it is not. It is vastly superior

יהיה נחמד להאזין לו בארצנו.

ואם היו שואלים אותי- הייתי מפסיק באחת את מנטרת ה VFM ששזורה כחוט השני לאורך הסטוריית ההתייחסויות למגנפאן.
ממש לא עושה לו טוב.

רוצה לומר- לסיטרואן דה-שבו, היה/יש את הקסם שלה שלאף רכב אחר אין! (זה שהיא זולה מאחרים שעושים דברים אחרת...יופי).

אז איך היית מדגיש את העובדה שבימים שבהם כל פלצן שבונה רמקול במוסך של ההורים מציע אותו למכירה ב $50K, החברה הזו ממשיכה לשמור על מחירים שפויים?
הרי אם הם היו מכפילים את המחיר, לדעתי היו מוכרים יותר. איך אפשר לתקן את העוות הזה?

למרות שנבואה לא ניתנה לנבונים

לדעתי לא! (לא היו מוכרים יותר....), בכ"ז, הקנקן במקרה דנן, משדר רמה מסויימת (לא אנקוב איזו), של סטטוס יוקרה.

למיטב ידיעתי, לפחות הקנקנים של ה"פלצנים" לעיל, מושקעים לעילא ומשדרים סטטוס יוקרה בעננים, תקנוני אם טועה אני

שוב, לדעתי הם* לא צריכים להתגושש במגרש השכונתי, הם צריכים לחזק את היחודיות הבלתי ניתנת לחיקוי.

* "הם"- הכוונה בעיקר לכתבים/סוקרים שחוזרים על המנטרה המדוברת, אין לי מושג כיצד החברה רואה את העניין (לא שמעתי/קראתי התייחסות שלהם בנידון).
אם בעלי החברה חושבים כמוני, שינסו להתמודד עם התופעה. ואם לאו, שנאמר- 'סבבה'.

במטותא, ולו רק כדי שיתווסף קנה מידה לדיון, האם אפשר לקבל דוגמא ליצרן כזה? אחד יספיק.

להגדיר אודיופיליה מחוץ לחוק ?