1.5 אוהם ל 1000 מטר זה 0.0045 אוהם ל 3 מטר.
ביחס ל 3 אוהם התנגדות מינימלית זו הוספת התנגדות של 0.15 אחוז.
אין לי מושג על מה אתה מדבר נשמה, האקסטרפולציה/מסקנה שאתה מדבר עליה לא נכונה בעליל.
תוספת של 4.5 מילי אוהם לא מורידה את ביצועי המערכת פי 10

לאן הלכת?
אני עשיתי השוואה בין:
התנגדות של 1000 מ' מוליך של AWG 12
לעומת
התנגדות של 1000 מ' מוליך של AWG 0

ושם המספרים הם ביחס של כ-1/10.
תאמין או לא, עשיתי את כל החישובים הללו מספיק פעמים, כולל טבלאות אקסל, כדי לדעת שזה היחס בין AWG 0 לבין AWG 12.
הנה התגובה של חבר שקיבל סט של 0 AWG והחליף את הסט שלו (14 AWG):

My initial impressions: It’s like having new speakers. The sound is pure and clean. Minute details are suddenly apparent. The range is amazing. Highs, mid-tones and a new bass that I didn’t know my speakers were capable of.
It feels that for all these years my speakers were being chocked, and now can suddenly breathe and have their full voice.
To say I’m happy about my new speaker cables is an understatement. I’m thrilled. Thank you for these superbly engineered cables to unleash the full potential of my home sound system".

את זה אתה כתבת לא אני:

"אם השקעת הציוד שלך 10,000 ש"ח, המשמעות שאתה מנצל מזה רק 1,000 ש"ח. בעוד שה-9,000 ש"ח הנותרים עדין לא יצאו מהארון!"

זה ממש לא נכון!

זה שההבדל הוא פי 10 לא עושה את זה נכון. אתה מדבר על הבדל של 10x ממספרים זניחים מראש, ואת זה אתה לא לוקח בחשבון. כפי שכתבתי בין 12 ל 0 התוספת היא 4.5 מילי אוהם ל 3 מטר!!! זה ממש לא מוריד את ביצועי המערכת פי 10.

בניתי כבלים יותר עבים, באזור ה 5awg. מעבר לעובי מסויים, זה כבר לא משנה...

לא טירונים פה כפרה.

כדאי לבחור למעלה לחזור לשולחן העבודה, הוא לא מבין כלום באודיו.
ומונו בלוקים עושים בכדי לקבל ספק נפרד לכל ערוץ - ובהספקים גבוהים
לקבל מגבר פרקטי יותר ולא גוש של 120 ק״ג. אין קשר לכבלי רמקולים...
ואם ההגברה שלך לא מאוזנת, RCA ארוך יפגע יותר בצליל מכבל רמקול ארוך.

בדיוק!!!

למה ככה?
נחת לנו פה (כמו פלקון 9) חבר חדש, אז ראשית שלום וברוך הבא

שנית, אכן המלצה על כבל 53 קוודרט! מצריכה הרמת גבה או שתיים, לפחות

ברוך הבא! אבל חייב לאמר לך, שמדובר בהסקת מסקנות שגויה לכל אורך הדרך.

אתה לא הדיר וחבל...
התוספת של החברים האחרים מיותרת, לטובת הדיון. בוא נתעלם מזה. כאילו באו לעזרתך, אבל זה פשוט להסיט את נושא הדיון.
לצורך ההבנה, נניח ש-
ה-DF במגבר הוא כמו ה-Torque במנוע הרכב, בעוד ההספק (ב-W) המקבילה להספק המנוע בכ"ס (HP).
אם תיקח מנוע חזק (נניח 200W או 204 כ"ס ברכב), אבל תסרס לו את ה-Torque ביחס של 1:10, הרכב יהיה עצל וללא ביצועים.
כאשר אתה משתמש באורך הזה של כ-3 מ', בכבל של 12 AWG במקום של 0 AWG, שהחישוב מציע,
אתה למעשה לוקח את ה-DF שלך (500) ומוריד אותו לכ-50.

נניח שיש לך מרצדס C-230 (משנת 2006), עם מנוע 2.5L 6V, שלו: הספק (Power) של 204 hp @ 6200 rpm.
ו-Torque של 245 Nm @ 2900 rpm.
זה יאיץ את הרכב (שמשקלו 1460 kg) מ-0 ל-100 ב-8.3 שניות.
ברם, אם נכניס לו ב-Driveshaft קטע גמיש מגומי שיוריד את ה-Torque מ-245 ל-24.5...הרכב יאבד את היכולת הזו.

זה יעבוד עם פרארי 512 עם 500 כ"ס או עם טויוטה קורולה עם 120 כ"ס.

הערה: זמן הגלישה בפורום לא מעיד על רמת הידע! כך שאין לגולש שנמצא פה שנים שום יתרון על חדשים

נעם

אנא הצג את הגישה ה-"לא שגויה" או הנכונה שלך.
תודה