מחיר

אין סיכוי. כבר שנתיים מחפש, רק פחים מטונפים ומאובקים.
(כבר הספקתי לרכוש חדש ועדיין צריך עוד אחד)

כל קדם מגבר שיש לו יציאות כפולות להגברה (בעיקרון הייעוד היה ל BI-AMP) יתאים.
זוג אחד מחברים למגבר כוח (שמניע את הרמקולים הקדמיים) וזוג נוסף לרמקול סאב.
מכוונים את הקרוסאובר בסאב לתדר הרצוי שמשלים את הרמקולים הקדמיים.

אם אתה מתעקש דווקא על class A זה כבר עניין אחר....לא בטוח שבמחיר שנקבת תמצא הצעות למכירה.
ארז

תודה רבה על ההסבר

Sub out זה לא כמו output 2.

יציאת יעודית שקראת "סאב אאוט" אומרת שיש קרוס אובר לפניה ואין כפילות של תדרים שמגיעים גם לרמקולים וגם לסאב.
output 2 זה בדיוק ההיפך - סיגנל פול ריינג' מלא שמגיע לשתי היציאות.

מעבר לכך, על סאב אין קרוס אובר אלא פילטר Low Pass וזה לא אותו דבר כיוון שפילטר כזה חותך רק תדרים גבוהים מהסאב וכל הנמוכים ברמקולים עצמם נשארים בלי חיתוך.


מעבר לזה 2, בשביל מוצר כזה איזוטרי שהוא גם קלאס A כנראה שתצטרך להכין הרבה יותר מ5,000 שקל.

נכון, לשתי היציאות מוזרם תחום תדרים מלא.
הקדמיים ינגנו את מה שהם מסוגלים לנגן ואת החיתוך בסאב יש לכוון עד לנקודה שהקדמיים לא יכולים לנגן.
הסאב ינגן רק מתדר החיתוך ומטה לכן התוצאה תהיה זהה מבחינת כיסוי טווח התדרים.

ההבדל היחידי שאני רואה זה שהמגבר צריך לדחוף תחום תדרים מלא גם לקדמיים וגם לסאב כאשר ביציאה ייעודית לסאב הרבה יותר קל למגבר משום שנחסך ממנו לדחוף את התחום התחתון שהסאב מנגן.
למגבר "דרדלה" זה כנראה לא פתרון מומלץ אבל למגבר "גיבור" זה לא מדגדג.

ארז

רוב הפריאמפים הם קלאס A
אפילו אלה שקונים בעלי אקספרס.
פראמפ עובד במתח נמוך ואיך הרבה הגיון שלא יהיה קלאס A

אם הרמקול היה נחתך ב6 או 12 dB לאוקטבה, זו הייתה אמת לאמיתה. בגלל שרוב הרמקולים לא נחתכים ככה אין כמעט דרך לשלב סאב כמו שצריך (כי הוא כן נחתך עם פילטר בצורה צפויה מראש) עם רמקולים שמאבדים נגיד רק 2.5dB לאוקטבה או 9 או כל מספר אחר שלא מתאים בול לפילטר שעל הסאב.

תראה פירסום שלי על pre

תודה רבה על ההסבר עכשיו הכל יותר מובן לי למה אני נהנה הרבה יותר בפרה שלי שיש בו יציאה לסאב ולא outpot