האם כריתת ברית עם השטן עומד במבחן ההיסטוריה ?
האם זה מוסרי לעודד לבצע טרנספר, ועל אחת כמה וכמה לעם שלך ?

תלוי כמובן בסיטואציה ...

למשל הסכם "העברה" ובשפתנו "טרנספר", נחתם בשנת 1933 כתוצאה ממפגש אינטרסים בין השלטון הנאצי לבין המוסדות הציוניים.
בין מנהלי המשא ומתן היה ויקטור (חיים) ארלוזורוב, שניצל את הקשרים הרומנטיים שלו עם מגדה פרידלנדר (שם משפחה של אביה החורג ריכרד פרידלנדר שהיה הודי), לימים מגדה גבלס, הליידי הראשונה של הרייך. במקור, כמובן, מדובר בהצילת סחורות ורכוש, בפועל זה היה טרנספר לאוכלוסיית יהודי גרמניה.

כעבור שנים, ב - 37, נפגש אדולף אייכמן עם נציג אנשי "ההגנה" פייבל פולקס, וכפי שאייכמן יספר לימים בחקירתו ובעדותו, כי החוגים היהודיים הלאומיים שבעי רצון מן המדיניות הגרמנית כלפי היהודים, כיוון שזה מוביל לריבוי האוכלוסייה היהודית בארץ ישראל וובעתיד השגת העליונות המספרית.

בסוף שנות ה-80 ישראל הגיעה להסכם עם שלטונות ארה"ב כדי לסרב לתת וויזה ארה"ב ליהודי ברה"מ

מיכאל, זו ברית בין ״השטן הקטן״ ל״שטן הגדול״ אז זה לא נחשב

או, מינוס ומינוס זה פלוס

הרבה יהודי גרמניה ניצלו אולי בזכות ההסכם זה (אומרים)

מנהרות חופרים כרגע בתל אביב

זה כמו במקרה של קסטנר - חלק האשימו אותו בהכשרת הקרקע לרצח יהודי הונגריה השתתפות בחגיגת גזילת רכושם בשיתוף עם קורט בכר. חלק אחר שיבחו אותו אודות הצלת כ - 6 רכבות מ - "זונדר אקציון" ל - "ארבייט מאכט פריי".
בפועל, במכונה כמו המכונה הנאצית, מה שיכל להשפיע זה רק השיקולים הפנימיים (היו צריכים תגבור בכוח העבודה) שגרמו לרכבות האלה לפנות לוינה.
אפילו אחד כמו הימלר (באותה תקופה בעל כוח בלתי מוגבל ברייך) כשחש את תוצאות ההתקדמות של בעלות הברית, והוציא פקודה על סיום ה - "זונדר אקציון", מכיוון שרצה "לקבור את הגרזן", לא השפיע על זה בכלל. הפעולות נמשכו כמתוכנן.

או. קיי
אחרי שנמצאה Nazigold-Zug והפולנים הנחמדים מוכנים לחלק את הזהב לכל המבקש, מקווה שיימצאו כמה מצאצאי היהודונים הנחותים (כמוני) שחמקו מהעונש המוצדק של אנשי הגזע העליון ...

התוכנית הנסתרת שלהם - מכוניות גזים - רק הפעם זה פולט החוצה.
ואני כבר לפני שנים הזהרתי את החבר המשותף - אל תקנה ציוד גרמני, הם מזייפים את המדידות (עובדה שבהיי פיי ניוז זה נמדד גרוע) [חבר, הסמייל של ציניות חסר] ...

מה שאני לא הבנתי, למה שהערך של הרכבים יירד?
הרי זאת לא תקלה בבלמים כמו בטויוטה
ולא מדובר בבעיות גיר באותם רכבי VW

סתם נראה לי יותר תגובה של אמריקאים על רצף של משפטים נגד מיקרוסופט, גוגל לאחרונה באירופה

לא ברור לי מה תהיה העיסקה עם בעלי הרכבים הבעייתיים. אם הם יקבלו ביום החזרה רכב חדש מאותה הסדרה, אז סביר שהמוניטין לא ייפגע והנזק לערכו יהי מינימלי.
ואם ההסדר יהיה פחות נוח תהיה פגיעה משמעותית לדעתי.
ראית מה זה ? האמריקאים מצאו (מים) חיים במאדים והגרמנים ממשיכים לזהם את העולם.
מבחינתי להישאר רק עם הגרמניות ... כשמורידים טיפה את הציניות , זו המדינה היחידה שעדיין תומכת בנו