גם אחרי החלפת צמיגים/ גלגלים אתה עושה איזון גלגלים / כיוון פרונט עם האוזניים?

[רציתי לדעת, ואם אחרי כל הכיוון מבוסס המחשב והגרפים המדויקים התוצאה לא תהיה לטעמי מה זה אומר?]

זה בדיוק כמו שתשאל אם אחרי כיוון המהירות ל 33.3 זה לא יהיה לטעמי מה זה אומר?

לי נראה שאתה מחפש להתחכם.

אין פה שום התחכמות.מה שאני רוצה לומר זה שכיוון ממוחשב לא מבטיח שהסאונד יהיה "כמו בספרים'.

אין כמו דיגיטל.

אין כמו פטיפון.

אין כמו מזל תאומים.

זה אומר שאתה מעדיף צליל מעוות

ויטלי זה אומר שיש לך עוד הרבה מה ללמוד.

אני לא יודע אם שאלת ברצינות, אבל אין שום הבדל בין למדוד עם משקל וסרגל ומולטימטר לבין לבדוק עם התוכנה, חוץ מזה שהאופציה השניה יותר מדויקת.
אם אתה רוצה לשנות מהנקודה הנכונה על פי המדידה לנקודה הנכונה "על פי הטעם", אתה יכול לעשות את זה בדיוק באותו אופן.

לכל אחד תמיד יש מה ללמוד - והרבה, אני אישית אוהב ללמוד . אבל לפי התגובות שלך, לך יש ללמוד קצת יותר.

אלון,
תרשה לי להסכים איתך רק באופן חלקי. כשמדובר ברמת הכניסה או ברמה ממוצעת-אתה צודק. כשמדובר בפטפון ברמה גבוהה (ובצורה מורכבת של היהלום), שגיאה קנטנקנה ב-p2s , או LTA לא המינימלית האפשרית גורמות לעיוותי צליל בסוף התקליט. כאן דיוק יתר מתקבל בברכה.
כמובן, אף אחד לא מדבר על כיוון VTA באמצעות תוכנה-זה חסר משמעות.