ויטלי כתב:
״לקחתי לנסיעת מבחן אוטו עם מנוע 2.0 - ואח"כ באמת הזמנתי עם מנוע 2.5 (עם 2.0 ליטר האוטו סוחב רק במצב ספורט). הזמנתי ללא בדיקה, כי פשוט לא מצאתי אלטרנטיבות. ״

מסכים שאין מי יודע מה אלטרנטיבות לספסיפיקציות שלך.
נהיגה קצרה על מנוע ה 2.5 גרמה לי להתאכזב משהו מ ה 190+ כ״ס שלו, צריך לסחוט חזק ע״מ שיזוז.
כתב מי שכתב וצדק - שאין דומה כ״ס יפני לכ״ס אירופאי

אולי זה קשור לאלקטרוניקה

ההבדל הוא לא במספר הסוסים אלא בזמינות הכח המתקבל בסל"ד נמוך (יעני מומנט).
ככה יוצא שסקודה אוקטביה עם 110 כ"ס לא רואה ברמזור טויוטה קורולה עם 130+

תודה רבה, מידע חשוב מאד. האמת שהשאלה שלך כבר גרמה לי להזמין את CX5 2.5 לנסיעת מבחן.

כנראה שב- CX מגבילים ביצועים אלקטרונית מטעמי חיסכון הדלק, כפי שמיכאל כתב - כי למנועים גדולים תמיד יש "תאבון". האוטו היפני שלי עם 155 כ"ס צנועים מרגיש הרבה יותר זריז מכל אחד מהרכבים שבדקתי, הצריכה - בהתאם.

מההערה שלך אני מבין שאתה גם מחפש רכב (או חיפשת לא מזמן). מותר לשאול, מה בחרת?

זה לא הניסיון הנוכחי שיש לקרוב משפחה שלי.
4 שנים עם אלפא מיטו שהוחלפה לפני שנה וחצי עם אלפא ג'וליטה.
לא היו ביקורים במוסך חוץ מהטיפול השנתי.
אולי עניין של מזל ואולי משהו השתנה לטובה בכל זאת.
לי,אגב, לא הייתה אלפא ואין לי מניות לא באלפא ולא אצל היבואן של אלפא...
ארז

אני מבין שאתה מחפש מכונית ספורטיבית ואמינה.
מה לגבי דגמים אקסלוסיבים יותר תוצרת יפן , לקסוס או אינפיניטי ?
ארז

לא רוצה להשתולל, סה"כ אני צריך אוטו לנסיעות יום-יומיות. וככל שמחיר הרכב גבוה יותר כך גם ירידת הערך השנתית גדולה יותר. חבל על הכסף. התקציב הוא 200K (פלוס-מינוס). יש דגם וולוו מעניין, אבל אני חושש שלעולם לא אוכל להיפטר ממנו.

היי ויטלי,
ממליץ לך לבדוק את הסוזוקי קרוסאובר
הגיר הרציף שלו נהדר לדעתי, תגובה מהירה והתנהגות ספורטיבית.
מבחינת אמינות וסחירות אין לסוזוקי מתחרים,
המכשול היחיד מבחינתך יהיה להוציא הרבה פחות ממה שתכננת

בהצלחה

היי תומר,

תודה. אני מחפש אוטו מפנק יותר .... סוג של רכב מנהלים "מקוצץ" (באורך).

אם ככה

http://www.volvocars.com/il/cars/new-models/v40-cross-country