בדקתי כמעט כל הקרוסוברים היפניים - שם משלמים בעיקר עבור "פוזה", וזה הדבר האחרון שאני צריך. אולי למישהו יהיו רעיונות נוספים?

פוזה?? היפניות הן סמל האמינות.

מזדה זה רכב אמין, אבל לא כזה חסכוני בדלק ודי פשוט (אולי בגלל זה הוא אמין). מי שמחפש luxury, אז זה לא

התכוונתי לג'יפונים ולא לארץ הייצור , רוב המכוניות שלי היו יפניות.

העיקר שיהיה בהצלחה

בדגמים החדשים הם השתפרו (גם באיבזור וגם בחיסכון הדלק), אבל בהחלט, זה לא הרכב המפואר בעולם. ראיתי רכבים הרבה יותר מרשימים, אבל לכל אחד מהם יש מגרעות שלא מאפשרות לי לבחור בהם (בתקציב שלי). מחכה לבדיקה של האסטרה החדשה.

אם הנתונים באתר המצ"ב נכונים אז עלות אחזקת מזדה CX-5 בנפח 2.5 ליטר (3,668 שח בממוצע חודשי ל 5 שנים לרכב מ 2015) היא כמו עלות אחזקת אלפא רומאו גולייטה (3,622 שח בממוצע חודשי ל 5 שנים לרכב משנת 2015).

http://www.carcost.co.il/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94 ... odel-16449

http://www.carcost.co.il/%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%90-%D7%A ... odel-17263

ארז

ארז
הבעייה אינה באחזקה השוטפת.
למרות שלנהוג באלפא,זו נהיגה שונה מהממוצע,אך תמיד היו להן בעיית אמינות.
ולצערי לא חל שיפור בעניין.

להבנתי, אמינות נמוכה = אחזקה יקרה יותר.
אם זה לא שוקלל ככה אז המחשבון הזה לא שווה....
ארז

כאחד שנהג באלפא כבר לפני כמה עשורים.
כף בלתי רגיל,עד למוסך...והיה לי מינוי שם.
לצערי המצב לא השתנה בהרבה,והוא שריר וקיים גם היום.
להיות בעלים של אחת,זה מזוכיזם לשמו.
המחשבון הזה בנוי על טיפולים שוטפים,ולא כולל הסתברות תקלות.

ארז, אתה טועה. עלות ההחזקה=ירידת ערך +ביטוח +דלק + תיקונים (אם יש). למאזדה אמינות יוצאת מן הכלל, במאזדה 6 שלי שקניתי לפני 5 שנים, אפילו רפידות בלמים לא החלפתי אף פעם. אבל: ירידת ערך גבוהה וביטוח לא זול (ב-CX5 עלויות הביטוח בכלל מטורפות). קניית רכב שיצטרך להגיע למוסך יותר מפעם שנה (לטיפולים שוטפים בלבד) לא באה בחשבון בשבילי.